ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੌਜੂਦਾ ਗਰਿੱਡ-ਟਾਈਡ ਸੋਲਰ ਸਿਸਟਮ-ਏਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਜੋੜਨਾ ਹੈ

ਇੱਕ ਮੌਜੂਦਾ ਗਰਿੱਡ-ਟਾਇਡ ਸੋਲਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ way ੰਗ ਹੈ ਸਵੈ-ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ energy ਰਜਾ ਖਰਚਿਆਂ ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ. ਤੁਹਾਡੇ ਸੋਲਰ ਸੈਟਅਪ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀਆਂ ਕਿਵੇਂ ਜੋੜਨਾ ਇਸ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਆਮ ਗਾਈਡ ਹੈ:
ਪਹੁੰਚ # 1: ਏਸੀ ਕਪਲਿੰਗ
ਗਰਿੱਡ-ਬੰਨ੍ਹੇ ਹੋਏ ਇਨਵਰਟਰਾਂ ਲਈ, ਉਹ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨਿਰੰਤਰ ਗਰਿੱਡ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਤੋਂ ਪਰੇ ਭਟਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਨਵਰਟਰ ਸੇਫਟੀ ਮਾਪ ਵਜੋਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਇੱਕ ਏ.ਸੀ. ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਗਰਿੱਡ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਹੋਇਆ ਇਨਵਰਟਰ ਇੱਕ ਆਫ-ਗਰਿੱਡ ਇਨਵਰਟਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਬੈਂਕ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਆਫ-ਗਰਿੱਡ ਇਨਵਰਟਰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਬਾਕੀ ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੂਰਖਤਾ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੈਟਅਪ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਦਰਾਮਦ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਏਸੀ ਕਪਲਿੰਗ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਡੀਈ, ਮੈਗਰੇਵੋ, ਉਗਾਟ ਜਾਂ ਇਕਲੀਕਾਸੋਲਰ ਹੈ.
ਏਸੀ ਕਪਲਿੰਗ ਕਈ ਫਾਇਦੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ:

ਇਨਹਾਂਸਡ ਲੈਂਡਿੰਗ: ਏਸੀ ਕਲੋਬਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਕੇ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ.
ਵਧੀ ਲਚਕਤਾ: ਇਹ ਗਰਿੱਡ-ਟਾਈਡਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਬੰਦ-ਗਰਿੱਡ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਏਕੀਕਰਣ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਕਰਕੇ ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਲਚਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਅਨੁਕੂਲਿਤ Enterage ਰਜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ: ਸੈਕੰਡਰੀ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਬੈਂਕ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨਾ ਅਨੁਕੂਲਿਤ energy ਰਜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
Ind ਰਜਾ ਦੀ ਸੁਤੰਤਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ: ਉਪਭੋਗਤਾ ਘੱਟ ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਜਾਂ ਉੱਚ energy ਰਜਾ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਸਟੋਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਧੇਰੇ energy ਰਜਾ ਆਜ਼ਾਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਕੁਸ਼ਲ ਗਰਿੱਡ ਉਪਯੋਗਤਾ: ਏਸੀ ਕਪਲਿੰਗ ਗਰਿੱਡ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੇ ਹੋਏ ਇਨਵਰਟਰਾਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਯੋਗ ਕਰਦੀ ਹੈ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਉਹ ਗਰਿੱਡ-ਟਾਇਡ ਬੁਨਿਆਦੀ infrastructure ਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਕੁਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਏ.ਸੀ. ਜੋੜਾ ਸਿਸਟਮ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ energy ਰਜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਮੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਾਹਰੀ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਕਿ ਏ.ਸੀ. ਜੋੜਾ ਕਈ ਫਾਇਦੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਕੁਝ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ:

ਪੇਚੀਦਗੀ: ਏ.ਸੀ. ਕੁਲਿੰਗ ਵਿਚ ਗਰਿੱਡ-ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਆਫ-ਗਰਿੱਡ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਪੇਚੀਤ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਮਹਾਰਤ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਉੱਚ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਲਾਗਤ: ਇਨਵਰਟਡਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਬੈਂਕ ਵਰਗੇ ਆਫ-ਗਰਿੱਡ ਕੰਨੇਟ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਕੁਝ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿੱਤੀ ਤੌਰ' ਤੇ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਸਧਾਰਣ ਗਰਿੱਡ-ਟਾਇਡ ਸੈਟਅਪਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ.
ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ: ਏਸੀ ਕਪੜੇ ਸਿੱਧੇ ਡੀਸੀ ਕਪਲਿੰਗ ਜਾਂ ਰਵਾਇਤੀ ਗਰਿੱਡ-ਟਾਇਡ-ਟਾਇਡ-ਟਾਇਡ-ਟਾਇਡ-ਟਾਇਡ-ਟਾਇਡ-ਟਾਇਡ ਸੈਟਅਪਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਏਸੀ ਅਤੇ ਡੀਸੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ energy ਰਜਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ energy ਰਜਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸੀਮਿਤ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ: ਆਫ-ਗਰਿੱਡ ਇਨਵਰਟਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਬੈਂਕਾਂ ਵਿੱਚ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੀਮਾ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੁੱਲ ਪਾਵਰ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਉੱਚ-ਡਿਮਾਂਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਜਾਂ ਵੱਡੇ ਭਾਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦੀ ਇਸ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੇ ਮੁੱਦੇ: ਗਰਿੱਡ-ਟਾਈਡਡ ਅਤੇ ਆਫ-ਗਰਿੱਡ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚੁਣੌਤੀ ਭਰਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵੋਲਟੇਜ, ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਜਾਂ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲਤਾਵਾਂ ਜਾਂ ਮੇਲ-ਸੰਚਾਰ ਸਿਸਟਮ ਅਯੋਗਤਾ ਜਾਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਅਤੇ ਪਰਮਿਟਿੰਗ ਰੁਕਾਵਟਾਂ: ਏਸੀ ਕਪਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਗਰਿੱਡ-ਟਾਈਡ ਸੈਟਅਪਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਧੂ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਅਤੇ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸਥਾਨਕ ਕੋਡਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਬੰਦ-ਗਰਿੱਡ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰਤਾ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਇਨ੍ਹਾਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਏਸੀ ਕਪਲਿੰਗ ਅਜੇ ਵੀ ਇਕ ਵਿਹਾਰਕ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇਕ ਵਿਹਾਰਕ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, Energy ਰਜਾ ਆਜ਼ਾਦੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿਚ ਲਚਕਤਾ. ਸੰਭਾਵਤ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ, ਸਹੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵਿਤ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਏ.ਸੀ. ਜੋੜੇ ਦੇ ਲਾਭ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ.