ਐਨ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਭਾਗ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਇਸ ਲਈ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਦੀ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ!

ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਗਲੋਬਲ ਫੋਟੋਵੋਲਟੈਲੇਟ ਸਕੇਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਣਾ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ, ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਐਨ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਨਿਰੰਤਰ ਵੱਧਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਮਲਟੀਪਲ ਅਦਾਰਿਆਂ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ 2024 ਤੱਕ, ਗਲੋਬਲ ਫੋਟੋਵੋਲਟੈਕ ਪਾਵਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਨਵੀਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ 85% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਸੰਭਾਵਤ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਰ ਤਿਮਾਹੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ ਸਾਲ ਦਾ ਅੰਤ.

ਐਨ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਇੰਨੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ ਤੇ ਕਿਉਂ ਪੂਰੇ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ? ਐਸਬੀਆਈ ਸਲਾਹ ਲੈਣ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸੀਮਤ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਾਫ਼ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਸਰੋਤ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਣ ਰਹੇ ਹਨ; ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਐਨ-ਕਿਸਮ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪੀ-ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲ ਕੀਮਤ ਦਾ ਅੰਤਰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਤੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਕਈ ਕੇਂਦਰੀ ਉੱਦਮ ਦੀਆਂ ਮੁਖਵਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਪਰਿਪੇਖ ਤੋਂ, ਉਸੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਐਨ ਪੀ ਭਾਗਾਂ ਵਿਚ ਕੀਮਤ ਦਾ ਅੰਤਰ ਸਿਰਫ 3-5 ਸੈਂਟ / ਡਬਲਯੂ ਹੈ, ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨਾ.

ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਮਾਹਰ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਕਮੀ, ਉਤਪਾਦ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਰਕੀਟ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਅਰਥ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਵੱਧ ਰਹੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਰਸਤਾ ਹੈ . ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਉਹ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜ਼ੀਰੋ ਬੱਸ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਖਰਚਿਆਂ ਅਤੇ ਵਧਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਰਸਤਾ, ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਫੋਟੋਵੋਲਟੈਕ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰੇਗਾ.

ਸੈੱਲ ਗਰਿੱਡੀਨਜ਼ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਵੇਖਦਿਆਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਫੋਟੋਵੋਲਟੈਟਿਕ ਸੈੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 1-2 ਮੇਨ ਸੁੱਤੇ ਹੋਏ ਸਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚਾਰ ਮੁੱਖ ਗ੍ਰਡਲਾਈਨਜ਼ ਅਤੇ ਪੰਜ ਮੁੱਖ ਗ੍ਰਿਡਲਾਈਨਸ ਨੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ. 2017 ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਮਲਟੀ ਬਿਕਸਬਾਰ (ਐਮਬੀਬੀਬੀ) ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਸੁਪਰ ਮਲਟੀ ਮਲਟੀਲੀ ਬੱਸਬਾਰੀ (ਐਸ.ਐਮ.ਬੀ.) ਵਿਚ ਫੈਲ ਗਿਆ. 16 ਮੁੱਖ ਗ੍ਰਿਡਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੁੱਖ ਗਰਿੱਲਾਇੰਸਾਂ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦਾ ਮਾਰਗ ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ.

ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਸਿਲਕ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਕੀਮਤੀ ਧਾਤਾਂ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ (0.ਬੀ.) ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਹ ਦੱਸੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਸਿਲਵਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ 10% ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਰੰਟ-ਸਾਈਡ ਸ਼ੇਡਿੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ 5 ਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਬਰਾਬਰ.

ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ, ਸਟਰਾਈਜਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਪਕਰਣ ਗਰਿੱਡਲਾਈਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਮਾਹਰ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਸਟਰਿੰਗਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈੱਲ ਨੂੰ ਤਾਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਅਤੇ "ਕਨੈਕਸ਼ਨ" ਅਤੇ "ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਕੁਆਲਟੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੇ ਝਾੜ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜ਼ੀਰੋ ਬੱਸਬਾਰ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਰਵਾਇਤੀ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਾਕਾਫੀ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਇਹ ਇਸ ਪ੍ਰਸੰਗ ਵਿੱਚ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਕਵਰਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਗਾਂ ਸਿੱਧੀ ਫਿਲਮ ਉਭਰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ੀਰੋ ਬੱਸ ਦੀ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਫਿਲਮ ਕਵਰਿੰਗ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਸਤਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਸੋਲਡਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਜਾਂ ਅਡੇਸਿਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਜਿਸਦਾ ਨਤੀਜਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਨਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਉੱਚ ਝਾੜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੋਲਡਰ ਪ੍ਰਤੋਲ ਜਾਂ ਚਿਪਕਣ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਕੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਡਾ down ਨਟਾਈਮ ਤੋਂ ਅਨਾਵ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉੱਚੇ ਅਪਟਾਈਮ.

ਦੂਜਾ, ਆਈਐਫਸੀ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਪਥਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਲਮੀਨੇਟਿੰਗ ਸਟੇਜ ਤੇ ਭੇਜਦੀ ਹੈ, ਸਮਾਪਤੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਿਹਤਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਰੇਟਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕੁਆਲਟੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਲੇਮੀਨੇਟਰ ਦੀ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿਵਸਥਿਤ ਵਿੰਡੋ ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਤੰਗ ਹੈ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵੇਲਡ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਫਿਲਮ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਕੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਤੀਜੀ ਗੱਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਹਿੱਤਰਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੈੱਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਨਫੈਲ ਸਪੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ "ਰੁਝਾਨ" ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਉਸੇ ਅਕਾਰ ਦੇ ਭਾਗ ਉੱਚ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਗੈਰ-ਸਿਲੀਕਨ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਬੋਸ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ. ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਆਈਐਫਸੀ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਲਚਕਦਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਅਸਪਸ਼ਟ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇੰਟਰਕਲ ਫਾਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਜਾਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸਪੇਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜ਼ੀਰੋ ਲੁਕਵੇਂ ਚੀਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਰਿਬਨ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਮਤਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸੈੱਲ ਦੇ ਚੀਰਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਫਿਰ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਝਾੜ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ.

ਚੌਥਾ, ਆਈਐਫਸੀ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਰਿਬਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅੰਤਰਕਾਰ ਤੋਂ ਘੱਟ 150 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ°ਸੀ. ਇਹ ਨਵੀਨਤਾਪੂਰਕ ਸੈੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਸੈੱਲ ਪਤਲੇ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਦੋਸਤਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, 0BB ਸੈੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਗਰਿੱਡਲਾਈਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਰਿਬਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨਿਰਮਾਣ ਸਰਲ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਫੈਲਣਾ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਫਰੰਟ ਮੁੱਖ ਗ੍ਰਿਡਲਾਈਨਜ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਭਾਗ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਹਜਵਾਦੀ ਖੁਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਤੋਂ ਸੁਹਾਵਣੇ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਇਹ ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਲਿਟਲ ਗਾਂ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਫਿਲਮ ਕਵਰਿੰਗ ਡਾਇਲਿੰਗ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਐਕਸਬੀਸੀ ਸੈੱਲ ਵੇਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਰਪਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਐਕਸਬੀਸੀ ਸੈੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਗਰਿੱਡਲਾਈਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਰਵਾਇਤੀ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਸਤਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਭਾਰੀ ਵਾਰਪਿੰਗ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਈਐਫਸੀ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ.

ਇਹ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਿਲਹਾਲ, ਕਈ hjt ਅਤੇ xbc ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ 0.MB ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਟੌਪਕਨ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਵੀ ਇਸ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਪ੍ਰਗਟਾਈ ਹੈ. ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ 2024 ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿਚ, ਵਧੇਰੇ 0.M ਪੀ ਉਤਪਾਦ ਫੋਟੋਵੋਲਟੈਕ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸਿਹਤਮੰਦ ਅਤੇ ਟਿਕਾ able ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਟੀਕੇ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਆਉਣਗੇ.